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全力武装Stage.2

2020-06-18


5小时轻鬆变身,法规验车可轻鬆还原

文/李林树

图/顾宗涛

协力/台湾JGTC

一辆车想要展现威猛的战斗气势,最快而有效的方式就是空力外观进行升级,不过若只有单纯的前后保桿更换,可能还是无法满足喜爱重口味的车主,然而最一拜的操刀手法虽然莫过于宽体爆龟,但若要对爱车动刀进行不可逆的破坏可能就会让不少人立刻打退堂鼓,加上现行法规对于宽体採取严格的检验标準,为了避免众多车主只想看看成品而没人愿意安装的窘境,为此台湾JGTC先前针对All New Mazda 3所推出的16件式组装空力套件虽然深获好评,但是为了不断追求进步与技术突破,近期也另外推出Stage.2微宽体套件,透过创意与巧思企图打造全台最杀的「战马」。

全力武装Stage.2为了避免后续验车可能遭遇到的困难点,因此台湾JGTC特别着手开发黏贴式微宽体,只要5小时即可轻鬆搞定。

就是要宽其余免谈

不破坏车体最放心

拥有猛男般的结实肌肉,其所展现出的力与美,不仅轻鬆营造出难以抗拒的动感,就算套用在市售房车上还是一样迷人与吸睛,随着全球所兴起的宽体爆龟式样再度成为改装车迷所瞩目的焦点,为了搭上这股旋风热潮,同时又不希望只有千万超跑才能升级爆龟,因此专注于空力套件开发的台湾JGTC,特别着手针对目前改装市场上相当夯的All New Mazda 3接连推出专属升级套件,然而才在去年底正式亮相的16件式组装空力套件,由于有别于一般传统空力套件採用直接替换的升级方式,在保留原有外观的基础下,透过额外增加小配件的组合方式进一步达成造型上的改变。

全力武装Stage.2完全不破坏任何车身结构,透过20件式的宽体黏贴方式,All New Mazda 3也能展现华丽的武装式样。

不论前下扰流、垂直翼与后下分流器等线条与造型搭配,所能够发挥出前所未有的视觉效果,不管从什幺角度看都相当强烈,这也令人在当时留下极为深刻的印象,虽然堪称相当大的设计改变与突破,但是这却只是台湾JGTC当时的第一阶段升级,因为只要没有像样的宽体加持就是不够帅,毕竟大面积的车侧单只靠腰线或侧裙等装饰仍有瓶颈,既然知道不足之处当然就要补强才算完整,然而经过近半年的设计与开发,如今彷彿化身成为钢砲的Mazda 3也有了第二阶段进化,透过重新设计的微宽体一口气补强车侧线条的不足。

全力武装Stage.2目前透过台湾JGTC的新型专利与结构开发,除了类似C63驼峰折线的引擎盖必须更换之外,其余外观件则是以原厂品额外加装方式已进行升级。

20件式直上不破坏

5hr创造宽体视觉感

只不过这幺新又有型的日系轿跑车,真要动刀对车身钣件进行切割破坏,全台肯定只有几个疯狂车主会不计代价改下去,虽然宽体真的很帅,但是无法真正受到消费者青睐的改装套件还是看看就好,考量到现实需求面,现行法规已针对外加爆龟採用更为严格的验车标準,只要不是原厂外观就会立刻打枪,必须恢复原状才能验车,为此台湾JGTC着手依照前后叶子板的线条,加上已组装上的空力套件而开发20件黏贴式爆龟,这样一来不仅不需要破坏车体,同时也能减少施工难度与时间,只需5个小时不必切割车台直接创造微宽体的视觉感,验车时可轻鬆还原。

全力武装Stage.2台湾JGTC藉由微宽体的角度辅助下,配合18吋XXR 527轮圈、Dynamic Static悬吊及前六后四多活塞煞车系统,让Mazda 3展现更强烈的运动气势。

另外,配合车门线条与侧裙角度,外观看起来虽然像是一体成形,实际上却不影响车门开启,确实令人留下相当深刻的印象,只不过虽然宽体套件採用分段式使得每一块体积都不大,但是为了抓出最佳角度与完美弧线,不断尝试再尝试所耗费的心力与时间却是加倍,因此台湾JGTC才会再度耗时六个月的时间进而投入开发宽体套件,藉此开创全新空力改装,同时满足爱车却不希望破坏的车主独特需求。目前所开发的高阶空力套件拥有绝佳的密合度,加上整体套件设计感获得极佳回响,此套件已成功在台湾取得7项新型专利与结构专利,对于有兴趣改变外观风格的All New Mazda 3车主会是相当不错的选择。

全力武装Stage.2刻意向后延伸的倒挂式尾翼除了有助于车体气流所产生的下压力,透过双层尾翼设计也更加符合掀背车款的改装潮流。

全力武装Stage.2取自于日本东京改装车展的设计概念,造型相当特殊的后下分流器看起来极为前卫与複杂,但是完全融合原厂后保桿。

全力武装Stage.2 

全力武装Stage.2 

改装明细

JGTC 20件式微宽体

JGTC 16件式空力配件

XXR 18吋铝圈

前355DS大6活塞

后330DS中6活塞

搭配电子手煞车

DS高底软硬可调避震器

HKS Carbon排气管

专业线车身彩贴设计



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